شمع، جرقهی لازم برای احتراق مخلوط سوخت و هوا را در موتور ایجاد میکند و وایر شمع این جرقه را از کویل به شمع منتقل میکند. خرابی هرکدام مستقیماً روی عملکرد موتور، مصرف سوخت و آلایندگی اثر میگذارد.
نشانههای نیاز به تعویض شمع
- دیر روشنشدن خودرو یا نیاز به چند بار استارتزدن، بهخصوص در هوای سرد.
- لرزش یا کارکرد ناهموار موتور در دور آرام (دلور) — نشانهی معمول جرقهنزدن یک یا چند سیلندر.
- افزایش مصرف سوخت بدون تغییر در شرایط رانندگی.
- افت قدرت و شتاب، مخصوصاً هنگام سبقت یا شیب.
- چراغ چکانجین (Check Engine) روشن یا چشمکزن.
عمر تقریبی شمع بر اساس نوع آن
- شمع معمولی (نیکلی): معمولاً حدود ۲۰ تا ۳۰ هزار کیلومتر.
- شمع پلاتینی: معمولاً حدود ۶۰ تا ۹۰ هزار کیلومتر.
- شمع ایریدیومی: معمولاً بالای ۱۰۰ هزار کیلومتر.
این اعداد تقریبیاند و بازهی دقیق تعویض برای هر خودرو در دفترچهی راهنمای همان خودرو ذکر شده است؛ نوع رانندگی، کیفیت سوخت و وضعیت موتور هم روی این عمر تأثیر میگذارند.
نشانههای خرابی وایر شمع
وایر شمع هم مثل شمع دچار فرسودگی میشود، هرچند دیرتر:
- صدای جرقه یا تیکتیک از قسمت موتور، بهخصوص در هوای بارانی یا مرطوب — نشانهی نشتی جریان از ترک یا پارگی عایق وایر.
- ترک، پوسیدگی یا نرمی بیشازحد پوشش وایر در بازدید چشمی.
- افت قدرت و کارکرد ناهموار مشابه خرابی شمع، چون وایر معیوب جرقه را بهدرستی منتقل نمیکند.
نکات تعویض
- شمعهای هر ۴ (یا ۶) سیلندر را همزمان تعویض کنید، نه تکتک؛ عملکرد نامتوازن سیلندرها به کاتالیزور و موتور آسیب میزند.
- گشتاور سفتکردن شمع باید طبق مشخصات کارخانه رعایت شود؛ سفتکردن بیشازحد میتواند به رزوهی سرسیلندر آسیب بزند.
- در صورت تعویض وایر شمع، ترتیب اتصال هر وایر به سیلندر مربوطه باید دقیقاً حفظ شود.
شمع و وایر شمع متناسب با برند و مدل خودروی خود را میتوانید در بخش قطعات موتوری خودرو فروشگاه پیدا کنید.